如今，油（yóu）价一路飙升，汽车尾气也让我们（men）的空气变得越来越糟糕。于是，人们对（duì）新能源车的关注也（yě）开始（shǐ）越（yuè）来越多。新能源车是指除汽油、柴油发（fā）动（dòng）机之外所有其它能源汽车.包括燃料电（diàn）池（chí）汽（qì）车、混（hún）合动力汽车、氢能源（yuán）动力（lì）汽（qì）车和太（tài）阳能（néng）汽车等。其废气排放量（liàng）比较低。目前中国市场（chǎng）上在售的（de）新（xīn）能（néng）源汽车多是混合动力汽车和（hé）电动汽车（chē）。电动（dòng）汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用（yòng）电机驱动车轮（lún）行驶，符合道路交通、安全（quán）法规各（gè）项要求的车辆。由于对环（huán）境影响相对传（chuán）统汽（qì）车较小，其前景被广（guǎng）泛看好。
美国（guó）媒体autoblog16月16日报道，国际能源署(IEA)统计（jì）数据显示，2015年年底（dǐ），全球（qiú）电动（dòng）汽车保有量已经达到了100万辆的里程（chéng）碑，各（gè）方数据均显示电（diàn）动（dòng）车发展前景无限（xiàn），截（jié）止至2020年（nián）之前，其（qí）数量将会持续（xù）大幅增（zēng）长。
截止至2015年下半（bàn）年，全球共有100万辆电动汽车。国际（jì）能（néng）源署将这称为”：一个重要的里程碑（bēi）“。为了实现2℃目标（biāo），全球电动汽车保有量在2050年之（zhī）前计（jì）划目标（biāo）要达到10以辆，跟这一巨大的目（mù）标相比，现有的电动车总量不过是沧海（hǎi）一（yī）粟。
“2℃ 目标”是指全（quán）球气温上升若超过2℃，将会导致严重后果，因（yīn）此（cǐ）全世界人（rén）民应该携起手来共同努力，防止全球变暖导致气温上升到这一（yī）标准。国际能源署称：“2℃ 目标应该从各个（gè）城市开（kāi）始抓起，因为它们具有三分之（zhī）二（èr）的潜力来有效（xiào）减少温室气体排放量。”好在，国（guó）际能源署(IEA)的2016能源技术观点报告显（xiǎn）示，现有电（diàn）动汽车和太阳（yáng）能/风能两（liǎng）大绿色能源科技（jì）帮助人（rén）们解决气温上升问题。幸运的是，这些（xiē）技术共同（tóng）协作、发挥（huī）效用。
去年，2015汽车产业报（bào）告预测（cè）电动汽车(包括电动（dòng）车和插电（diàn）式混合电动车)的总量将会（huì）由2014年的350,000持续上涨，截止至2020年（nián），将会达到（dào）140万。在（zài）美国的8个州里（lǐ）(在电（diàn）动车领域（yù）处于（yú）领先地位（wèi）)，其预计到2020年（nián）将会有330万辆电（diàn）动汽车。
