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    99%司机(jī)都不懂电动汽车该怎么保养!

    点击次数:2152次(cì)字号:T|T

    一、电池养(yǎng)护(hù)

    1、正确把握(wò)电(diàn)池的充电(diàn)时(shí)间(jiān)和频次

    每个人对车的使用情况都是不同的,因此,充电要根据自己的实(shí)际情况进行,不要太(tài)相信别人说要充几个(gè)小时。关(guān)于多久充一次电这个问题,也(yě)要根据自己的行(háng)驶里程(参配、、询价) 来进行(háng)判断(duàn)。在正常行驶的情况下,如(rú)果电量表的指示灯(dēng)红灯和黄灯(dēng)都亮了(le),就应(yīng)当(dāng)充电了;如(rú)果黄灯灭了只剩下红灯(dēng)亮,应(yīng)尽(jìn)快停止运(yùn)行(háng)充电,否(fǒu)则电瓶会(huì)因为过度放电而缩短寿命。有些(xiē)人习(xí)惯每(měi)次(cì)出(chū)门前都充电,有时只运行(háng)了很(hěn)短的时间就续充,这个(gè)时候充电时间不宜过长(zhǎng),否则就(jiù)会过度充电(diàn)从而(ér)使电瓶发热(rè)。一般情况下汽车蓄电(diàn)池(chí)平均充电时间在10小(xiǎo)时(shí)左右,过度充电、过度放电和(hé)充电不足都会缩短电瓶寿命。在充(chōng)电过程中如果电瓶温度超过65℃,应立即(jí)停止充电。

    2、蓄电池闲(xián)置存放时(shí)应保证处(chù)于满电状态

    当(dāng)电池在使用(yòng)后没有及时充电(diàn),这个时候(hòu)就处于亏电状态(tài),在(zài)此(cǐ)状态下存放电池,很容易(yì)出现硫酸盐(yán)化,硫酸铅结晶物(wù)附着在极板上,堵塞电离子(zǐ)通道,造成充电不足(zú),电池(chí)容量下降。电(diàn)池损(sǔn)坏的严重程(chéng)度是和亏电状态闲置(zhì)的时间成正比的,因此,为了保持电池的健康状态,在电池闲(xián)置存放是(shì)也要(yào)保证(zhèng)每个月(yuè)充电一次。

    3、在行驶过程(chéng)中应尽(jìn)量避免猛踩加速,行程瞬间的大电流(liú)放电

    电动车(chē)在起步、载人、上坡时,如(rú)果猛踩加速,则会(huì)形成瞬间大电(diàn)流放电(diàn)。大电(diàn)流放电容(róng)易导致产生硫酸铅结(jié)晶,从而(ér)损害电池极板的物理性能。在(zài)行驶中如(rú)果出现速度突(tū)然(rán)降低几十公(gōng)里(lǐ),一(yī)定要(yào)当心可(kě)能是某一组电池出现(xiàn)了问题,应(yīng)尽快检查。

    4、严禁将电(diàn)动汽车放在阳光下暴晒

    经(jīng)阳光暴晒过的蓄电(diàn)池会因内部压(yā)力增加而失水,引(yǐn)发电池(chí)活(huó)性(xìng)下降,加速极板老化。

    5、蓄电池常见故障检测及处(chù)理方法

    常见(jiàn)故障:因蓄电池电量不足或损坏导(dǎo)致发动(dòng)机无法起动。

    处理方法:使用其他车(chē)辆上的电(diàn)源并(bìng)联起(qǐ)动,具体做法是,用一根跨接导线,两端分别连接两个蓄电池的正极,另一根跨接导线分别(bié)接供电车蓄(xù)电池的负极和亏电车的蓄电池负极或负极搭(dā)铁线(xiàn),然后调整好(hǎo)导线(xiàn)位置(zhì),使其与发动机舱(cāng)的运动部件,如(rú)发动机胶带,互不干(gàn)扰。提(tí)供电源的车辆应先起动,1分钟后再起动亏(kuī)电车辆,起动后,两车的发动机空转大(dà)约3分钟,在这段时间内导线(xiàn)仍应处于连接状态。拆(chāi)除导线(xiàn)的(de)顺序与(yǔ)连接(jiē)顺(shùn)序相反,此时(shí)提供电源车(chē)辆的发动机可以熄火(huǒ),但请勿(wù)将亏电车发动机熄火。


    二、轮胎养护

    电动汽(qì)车轮胎的种类按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心(xīn)轮胎。现(xiàn)代(dài)电动(dòng)汽车绝大多数(shù)采用充气轮(lún)胎。.充气轮胎按轮(lún)胎(tāi)内空气(qì)压力的大小分为(wéi)高压胎(0.5-0.7Mpa)、低压胎(0.15-0.45Mpa)和超(chāo)低压胎(0.15Mpa以下)三种。低压胎(tāi)弹性好,断面宽,接地面积大,壁(bì)薄散热好,有助于提高电动汽车(chē)行驶的平顺性、稳定性,同时(shí)也可以提高轮(lún)胎的使用寿命,所以电动(dòng)汽(qì)车(chē)上(shàng)广泛使用低压胎。

    在(zài)汽车的安全形势中,轮胎至关重要,为了防(fáng)止不正确的胎压(yā)造(zào)成(chéng)的耗(hào)电、缩短轮胎寿命(mìng)、爆胎等情况(kuàng)从而(ér)影响驾驶的舒适(shì)性和安全性(xìng),小(xiǎo)i提(tí)醒各位电(diàn)动汽车车主要经常检测(cè)胎(tāi)压,两个星期或一个月查看(kàn)一次轮(lún)胎气压。

    三、电动(dòng)汽车的(de)清(qīng)洗(xǐ)

    电(diàn)动汽(qì)车的清晰可按照(zhào)常规车的清洗方法,但是,在清洗(xǐ)过(guò)程中要特别注意避免水流入车体充(chōng)电插座,导致车身线路短路(lù)。动力电池部分时更要谨慎清洗,不要使(shǐ)用水枪喷射(shè)清洗以免电池受潮短路。

    四、其他重要注意事(shì)项

    1、电池不能带电工(gōng)作(zuò),修理(lǐ)充电部分或(huò)更换充电保险丝(sī)时,必须先拔下220V电源插头(tóu),;每次停车(chē)都必须(xū)关(guān)闭(bì)电源开关,拔出钥匙,将档位(wèi)开关扳(bān)至空档位置,并(bìng)将手刹(shā)拉起;

    2、关闭电源总开关后再维修或更换(huàn)电瓶、电器,;

    3、充电时应尽(jìn)量避免让儿童(tóng)接触到(dào),尽量要在儿童无(wú)法接(jiē)触到的地方(fāng)进行(háng);

    4、因(yīn)事故或其他原(yuán)因造(zào)成起火(huǒ)时应立即关闭总电(diàn)源开关。

    5、由于配备锂电池的汽(qì)车更加容易发生火灾(zāi),因(yīn)此千万不(bú)要危险驾驶,电(diàn)动车的(de)危险驾驶(shǐ)情况也很严重。     

     
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